don't blog about this

Nehéz nem keserű grimaszokkal, karba tett kézzel nézni azt, hogy milyen ordas nagy minőségi romláson megy keresztül a modellipar már évek óta. Rengeteg bosszantó apróság bukkant fel az aranykor után, amiknek igazán nagy mestere lett a gőgös Minichamps.

Remek példa erre a kárpitozás hiánya, melynek bizonyára a pénzügyön nagyon örülnek, amikor rápillantanak a gyártási költségekre. Mi pedig, akiknek van fogalma arról, hogy hogyan nézett ki egy modellautó öt ...

Rettenetes, égető kín volt nekem kivárni azt a kicsivel több, mint négy évet, amire az 1 M Coupe-ból modell lett, mert nálam bőven benne van az öt legjobb BMW között. Kompakt méret, kupé sziluett, sorhatos motor, kizárólag hatsebességes kéziváltó, hátsókerékhajtás és a sokatmondó ígéret, miszerint ez az E30 M3 reinkarációja. Ezek így sorban, ilyen menthetetlennek, mint én, pont elegek ahhoz, hogy látatlanban is tudjam imádni. Beszédes az is, hogy a ...

Csak tátott szájjal bámultam a GT Spirit Mercedes C63-asát a doboz kibontása után, mert nem hittem el, hogy ez tényleg ennyire remekül sikerült. Nem mostanság volt, amikor a GT Spirit piacra dobta a Mercedes-Benz C63 AMG kupé változatát, abból is rögtön a legdurvábbat, a Black Series-t abban az elképesztően jó metálsárgában az orbitális méretű hátsó szárnnyal. A modellautós fórumok pedig hirtelen megteltek szurkálódásokkal és panaszokkal, ami számomra ...

A kabrióknak ezernyi hátránya van, ott van rögtön például az általában egyre komplikáltabb tetőmozgató mechanizmus, amitől ráadásul gyakran jelentősen növekszik az autó súlya. Emellett a tető egy elég fontos szerkezeti elem amennyiben nem egy Lotus Elise-ről van szó, tehát a karosszéria nagyot veszt merevségéből és persze, ezt kompenzálandó még több irdatlan fémet tömnek be alá, amitől váratlan bőséggel gyarapodnak a kilók.
Ennél már csak az ilyen ...

Idén nyáron lesz éppen tíz éve, hogy megérkezett hozzám az első minőségi 1:18-as modellautó, azóta a téma teljesen magával ragadott és megszámlálhatatlan kisautót láttam, rengeteg embert ismertem meg, akikkel együtt új gyártók felemelkedését és régiek bukását néztük végig az első sorból. Egy dolog azonban változatlan maradt ebben az iparban, a CMC maradt modellautózás csúcsa.
Az elmúlt hétvége nagyobbik hányadát a németországi Essen-ben rendezett ...

Egy rövid időre birtokba vett tesztautóban általában kicsit idegenül érzi magát az ember. Mielőtt átállítja az ülést, megnézi, miféle kart fog meghúzni, belenyúl a pohártartóba, hogy alkalmas-e telefon tárolására. Még akkor is, ha ez teljesen indokolatlan, hiszen nincsenek benne szörnyecskék, mint az ágy alatt vagy a gardróbban. Egy béemwésnek egy BMW-ben annyival könnyebb a dolga, hogy semmi sincsen másképpen, mint bármelyik másikban, de azért általában ...