don't blog about this

Rettenetes, égető kín volt nekem kivárni azt a kicsivel több, mint négy évet, amire az 1 M Coupe-ból modell lett, mert nálam bőven benne van az öt legjobb BMW között. Kompakt méret, kupé sziluett, sorhatos motor, kizárólag hatsebességes kéziváltó, hátsókerékhajtás és a sokatmondó ígéret, miszerint ez az E30 M3 reinkarációja. Ezek így sorban, ilyen menthetetlennek, mint én, pont elegek ahhoz, hogy látatlanban is tudjam imádni. Beszédes az is, hogy a ...

Csak tátott szájjal bámultam a GT Spirit Mercedes C63-asát a doboz kibontása után, mert nem hittem el, hogy ez tényleg ennyire remekül sikerült. Nem mostanság volt, amikor a GT Spirit piacra dobta a Mercedes-Benz C63 AMG kupé változatát, abból is rögtön a legdurvábbat, a Black Series-t abban az elképesztően jó metálsárgában az orbitális méretű hátsó szárnnyal. A modellautós fórumok pedig hirtelen megteltek szurkálódásokkal és panaszokkal, ami számomra ...

Egy rövid időre birtokba vett tesztautóban általában kicsit idegenül érzi magát az ember. Mielőtt átállítja az ülést, megnézi, miféle kart fog meghúzni, belenyúl a pohártartóba, hogy alkalmas-e telefon tárolására. Még akkor is, ha ez teljesen indokolatlan, hiszen nincsenek benne szörnyecskék, mint az ágy alatt vagy a gardróbban. Egy béemwésnek egy BMW-ben annyival könnyebb a dolga, hogy semmi sincsen másképpen, mint bármelyik másikban, de azért általában ...

Nem tudom, hogy mi az oka, de mostanában az elegáns autókra vagyok kihegyezve. Talán a sok M-es BMW után mélyen magamban egy kis finomságra éhezem, ezért viszek magammal mindig valami kevésbé agresszív gépet, ha fényképezhetnékem van.
A Szabadság híd az egyik kedvencem a dunai hidak közül, jártam már a közelében többször is esténként, kivilágítva egyenesen gyönyörű. Nappal viszont most először, méghozzá a világ egyik legszebb kupéjával, a 3.0 CSi ...