don't blog about this

Idén nyáron lesz éppen tíz éve, hogy megérkezett hozzám az első minőségi 1:18-as modellautó, azóta a téma teljesen magával ragadott és megszámlálhatatlan kisautót láttam, rengeteg embert ismertem meg, akikkel együtt új gyártók felemelkedését és régiek bukását néztük végig az első sorból. Egy dolog azonban változatlan maradt ebben az iparban, a CMC maradt modellautózás csúcsa.
Az elmúlt hétvége nagyobbik hányadát a németországi Essen-ben rendezett ...

Nem tudom, hogy mi az oka, de mostanában az elegáns autókra vagyok kihegyezve. Talán a sok M-es BMW után mélyen magamban egy kis finomságra éhezem, ezért viszek magammal mindig valami kevésbé agresszív gépet, ha fényképezhetnékem van.
A Szabadság híd az egyik kedvencem a dunai hidak közül, jártam már a közelében többször is esténként, kivilágítva egyenesen gyönyörű. Nappal viszont most először, méghozzá a világ egyik legszebb kupéjával, a 3.0 CSi ...

Jelen állás szerint nincs még egy olyan autó, ami a Veyron-nál távolabb állna tőlem. Iszonyodom tőle az első pillanattól kezdve, szigorú szemmel vizslattam minden vonalát, bele is tudok kötni milliószor mind a mai napig ebbe az agyontaposott krumplibogár sziluettbe. Ha egy Veyron adná át a Kossuth-díjat, egészen biztos nem fognék vele kezet, fokozhatnám bármeddig. Lényeg, hogy távolról sem a szívem csücske.
Ha viszont az 1:18-asról van szó, legalább annyira ...